El Gobierno de la Ciudad de México adelantó que solicitará un peritaje internacional para averiguar las causas del accidente en la Línea 12 del Metro que dejó al menos 23 muertos y 79 heridos.
"Informamos también de que la Fiscalía General de Justicia debe llevar a cabo un peritaje que inició en la noche de ayer, pero además estamos buscando una empresa internacional con certificado tanto en metro como en asuntos estructurales para que haga un peritaje técnico externo y poder llegar a las causas de este lamentable incidente".
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Durante la conferencia matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador externó su solidaridad con los deudos de las víctimas y el apoyo a las personas lesionadas; aseguró que respalda al gobierno capitalino en las decisiones que toma para esclarecer lo ocurrido.
López Obrador consideró que no se puede caer en el terrero de la especulación y mucho menos de culpar, sin tener pruebas, a los posibles responsables del accidente.
La noche del lunes, al momento en que pasaba uno de los trenes, colapsó una ballena de la estructura de metro elevado entre las estaciones Tezonco y Olivos de la Línea 12.
Sheinbaum Pardo fue insistente en que será la Fiscalía capitalina la encargada de la indagatoria y se buscará en apoyo de expertos internacionales para que hagan el peritaje correspondiente.
"Ayer, la propia directora del metro nos informó que hubo una revisión el año pasado en términos estructurales, pero vamos a buscar a expertos que nos digan las causas".
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Informó que todavía hay cuatro cuerpos atrapados, pero se suspendió el rescate, pues se necesitaba una grúa especial para sostener el tren y el proceso aún es riesgoso. Desde la madrugada, personal del gobierno de la Ciudad, cuerpos de emergencia, Ejército y Guardia Nacional participaron en las acciones.
Sheinbaum Pardo dio a conocer que se habilitaron camiones de RTP y trolebuses para suplir el servicio en la línea del metro con un costo de cinco pesos por pasajero.
La Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro fue inaugurada el 30 de octubre de 2012 como la obra cumbre del entonces jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubón. Tuvo un costo de 26 mil millones de pesos y se diseñó para que durara 50 años.
Al respecto, Ebrard Casaubón aseguró que se trata del más "terrible accidente que hayamos tenido", por lo que se solidarizó con las víctimas y dijo estar disposición de las autoridades correspondientes para aclarar todo lo necesario.
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"Entiendo que hay motivaciones de orden político, pero lo importante es respeto a las familias, les manifiesto mis condolencias, compartir la indignación de las autoridades y ponerme a disposición de las autoridades. Aquí estoy a la orden como siempre", expresó.
En 2014, el entonces jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera informó sobre “deficiencias” en la construcción de la línea y los errores en el desarrollo de la obra.
El entonces director general del Metro, Joel Ortega, anunció la suspensión del servicio en el tramo elevado de la Línea 12 (lo que corresponde a 11 de las 20 estaciones), hasta que se dieran a conocer los estudios, correcciones y mantenimiento que fueran necesarios por seguridad de los usuarios.
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A causa del sismo del 19 de septiembre de 2017 fueron cerradas las estaciones Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y la terminal Tláhuac, tramo en el cual el Gobierno de la Ciudad de México implementó el servicio de transporte mediante autobuses para apoyar a la población. El 30 de octubre fueron reabiertas nuevamente.
La Línea 12 corre de Mixcoac a Tláhuac, tiene 20 estaciones que pasan por las alcaldías Tláhuac, Coyoacán, Benito Juárez, Xochimilco (desde Tulyehualco), Milpa Alta, Álvaro Obregón e Iztapalapa. Traslada diario cerca de 380 mil pasajeros y tiene transborde con las líneas 2,3,8 y7.
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