El fin de semana pasado se llevó a cabo una de las primeras giras de la Presidenta de la República en las entidades federativas, siendo nuestro querido estado de Hidalgo el beneficiado de esta visita que, además resulta ampliamente alentador dadas las circunstancias en que se llevó a acabo la presencia de la Dra. Claudia Sheinbaum, toda vez que el objetivo se centró en la infraestructura que va a beneficiar a nuestro estado que ha buscado desarrollarse cada vez más pero de forma sustentable a fin de atraer mayor inversión sin generar perjuicios ambientales en una de las regiones más importantes para el ecosistema y la biodiversidad que encontramos y que se presume a nivel nacional.
En concreto, la Presidenta hizo hincapié en la necesidad de rehabilitar la línea ferroviaria que ha sido abandonada durante décadas y que parece vivir un nuevo aire en beneficio de millones de usuarios del transporte público que buscan una forma más rápida y de bajo costo para trasladarse en la cada vez más requirente conectividad entre estados que formamos parte de la gran Megalópolis y que urge una distribución adecuada de la población.
El Gobernador hizo un apunte a quienes acudieron al evento que es de vital importancia: de los cien compromisos de campaña que hizo la Titular del Ejecutivo Federal, seis de ellos son proyectos que benefician a nuestro estado, lo cual significa un aumento de la inversión no sólo pública, sino de la atracción de dinero privado que puede detonar el desarrollo en un Estado que se ha caracterizado por su orden, paz, tranquilidad y riqueza cultural.
En esta ocasión se anunció el arranque de los trabajos preliminares del tren que irá de Pachuca a la Ciudad de México con la intención de reconectar con la línea de Buenavista y, sobre todo, de ser el vínculo con el desarrollo de otras vías que confluyan en la Ciudad de México que requiere de más opciones de movilidad a bajo costo a fin de, por un lado, atender a sectores vulnerables y personas trabajadoras que a diario recorren largas distancias y, al mismo tiempo, desestresar la zona de vehículos privados.
Y no sólo eso, sino que la creación de este nuevo tren en donde se pensó en Pachuca como destino final, es una necesidad urgente a fin de hacer más sencilla al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles que cada día tiene más afluencia y se percibe como una obra de infraestructura necesaria dadas las condiciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México que no soporta la carga de pasajeros.
Siempre que se hable de infraestructura para alguna región se debe considerar que es un detonante de la inversión y el empleo, al grado que el tren AIFA-Pachuca generará más de 40 mil empleos y una derrama económica importante sin considerar algo fundamental para el pueblo hidalguense y de la propia Ciudad de México: los tiempos de traslado se reducirán hasta a la mitad con una comodidad que ha demostrado el tren suburbano y el tren interurbano hacia la Ciudad de Toluca.
Como elemento adicional resalta la presencia de la Titular de SEMARNAT, Alicia Bárcena que prevé una obra sin afectar gravemente el ambiente y el equilibrio del que goza nuestro estado, de tal forma que parece que la planeación es correcta. Habrá que esperar a los tiempos de operación y el desarrollo mismo de la obra para ver que todo siga en orden en beneficio del pueblo hidalguense.
